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[电商报] 1300斤菠菜只卖15块;罚款2000元,货车司机喝农药自杀:2021...

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发表于 2021-4-8 23:20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
1300斤菠菜只卖15块;罚款2000元,货车司机喝农药自杀:2021请回答!
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原文作者:风清
转自来自:本文来自微信公众号:电商头条(ID:ecxinwen)  
版权声明:本文由奇瑰网内容合作伙伴简联科技 授权发布。
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作者:风清来源:电商头条(ID:ecxinwen)
最近,互联网上最让人难受的消息有两个。
第一个发生在河北邯郸,第二个发生在河北沧州。

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河北农民:1300斤菠菜卖15元
3月28日,邯郸一对50多岁的农民夫妻,用三轮车拉了一车菠菜去集市上卖。
等了一天,等到集市都快散场了,这车菠菜终于被一个小伙子买了下来。
菜虽然卖出去了,但大叔的眼里却写满了心酸:因为这车1300多斤的菠菜,小伙子只愿意给15元钱。

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15元买1300斤菠菜是什么概念?
要知道,超市里的绿叶菜一般一块多钱一斤,15元买1300斤,平均算下来每斤只要1分钱!
在废物回收站,再破烂的快递纸板都要几毛钱一斤,这1分钱一斤的菠菜,简直是种子、肥料钱都赚不回来,更不用说老两口每天起早贪黑的人工费了。
怎么看待这个事?
有人吐槽,菜贩子也太黑心了,城里人吃不起菜,农民辛辛苦苦种菜赚不到钱,利润都被中间商吃光了。
但是等等,事情好像没这么简单。
买菠菜的小伙子站了出来,他说,“视频是我发的,(菠菜)也是我买的,事情的真相确实是,这个菠菜的行情就是不值钱。”

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电视台去采访了当地市场上的其它菜贩和菜农:
——这种菠菜产量高、生产快,今年又是大丰收,很多人都不爱吃。
——一般来说,这种菠菜的批发价是8毛一斤,零售价是1元一斤。有菜农说,“7毛一斤我也卖。”
——事实上,在河北邯郸,一整车菠菜只卖三五十元的情况很常见。
这对夫妻之所以出现1300斤菠菜只卖15元的极端情况,也和菠菜在集市上晒了一整天,品相不佳有关。
然而话虽如此,风清还是忍不住感叹一句:菜贱真的是伤农!

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罚款2000元,货车司机喝农药自杀

一颗菠菜,能从田间地头到达我们的饭桌,除了需要农民的耕耘,同时也离不开运输司机的日夜兼程。
最近让人难受的第二个新闻,就来自货车司机。
4月5日,一名叫金德强的货车司机,在途径检查站的时候,因为北斗定位掉线,被执法人员扣车、罚款2000元。
货车司机一天大概能挣200-400元,出一趟车直接被罚2000元,相当于一个月1/3的时间就白干了。
作为3个孩子的父亲,同时还肩负着养老责任,金德强一时难以接受。
怀着满腹委屈,51岁的金德强在路边将一瓶农药喝了下去,然后在货车司机群表示,希望“用我的死来唤醒领导对这个事情的重士(视)。”

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当天晚上,经过8个多小时的折磨,这位司机经抢救无效去世。
菠菜贱卖,背后的原因不难理解,罚款2000元就能让人服毒自杀,这背后的原因又是什么?
答案是货运行业人人都知道,但是一直没有得到解决的弊病!
所谓北斗卫星,它是从2013年开始,所有货车都必须安装的定位行车记录仪。
对于司机来说,它最大的作用限制司机疲劳驾驶。
根据《道路交通安全法实施条例》规定,货车司机开车4个小时,必须休息20分钟。司机如果不遵守怎么办?北斗卫星定位行车记录仪就来了。
检查站的工作人员根据这个,就能判断司机的行驶时间,是否疲劳驾驶,进而进行相应的处罚。
看起来没毛病。
但是最近几年,很多司机却开始反映北斗定位屡屡出问题。
比如,刚开车不到2个小时,它就开始报疲劳驾驶;有时候已经休息1个多小时了,它还是显示疲劳驾驶;货车停在原地根本没动,它也都能报超速行驶!
金德强这次遭遇的北斗掉线,更是司机们经常遇到的问题,很多司机根本不知道它为什么会掉线!

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更让司机感到无奈的是,货车一旦上了高速,哪里是你想停就能停,想休息就能休息的呢?
有些国道的服务区间隔很远,司机就算超速行驶,也不可能在4个小时内赶到下一个服务站。
遇到节假期高峰期,服务站车辆爆满,这时候最容易被拒绝入场的,必然是大货车。
这时候司机们怎么办?继续开车,被罚2000-5000元;乱停车,不仅要罚款扣分,还面临生命危险。
金德强面临的困境,既有政策制定的不合理、不够人性化,也有北斗定位的产品质量问题。
这些问题联合导致的后果,却让司机去独自承担,显然不公平!

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除了外卖小哥,还有更多人应该被看见
最近几年,我们在互联网为外卖小哥、为快递员发声,为他们向各个互联网平台施压、讨要说法。
但在我们享受互联网便捷生活的背后,其实还有更多人值得被看见,值得我们去为之呼喊。
以邯郸的那对老农民为例,他们所代表的,其实是中国为数高达5.6亿的农民。目前在工业产品生产端,还有为数更多的工人。
以金德强为例,目前虽然中国的航空、铁路运输都相当发达了,但是公路运输,仍然占据中国整个运输系统的70%以上。
我们每天能吃到新鲜的蔬菜,拿到飞速抵达的快递,离不开全国数亿的农民、工人,以及数量超过3000万的货车司机。
相对于我们看得见的、总量将近1000万的快递员和外卖小哥,这些我们日常接触不到,但是数量更庞大的群体,他们所面临的,其实是更大的困境和难题!
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2.9年

发表于 2021-4-8 23:24:52 | 显示全部楼层
小白一个 顶一下
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发表于 2021-4-8 23:25:50 | 显示全部楼层
为毛老子总也抢不到沙发?!!
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发表于 2021-4-8 23:30:12 | 显示全部楼层
回复看看 支持支持下
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2.3年

发表于 2021-4-8 23:38:13 | 显示全部楼层
看好你哦,快分享更多好资源吧
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发表于 2021-4-8 23:39:22 | 显示全部楼层
看起来不错
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发表于 2021-4-8 23:43:47 | 显示全部楼层
占坑编辑ing
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发表于 2021-4-8 23:47:53 | 显示全部楼层
感这验证码 真特莫蛋疼输入一直提示错谢分享,感谢楼主
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发表于 2021-4-8 23:54:20 | 显示全部楼层
好,很好,非常好!
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